热点资讯二战堡垒行动，曼施坦因为何敢铤而走险？手上有两个优势筹码
在讨论二战库尔斯克战役时，围绕德军该不该主动进攻与苏军展开坦克大决战的问题上，一些人认为这不是曼施坦因的本意，虽然他打赢了哈尔科夫反击战，但德军自己的损失也较大，特别是1943年初，德军在东线能投入作战的坦克数量无法承担更大规模的军事行动。那么，曼施坦因为什么又接受了统帅部的命令，愿意为没有把握的堡垒行动铤而走险呢？实际上，从当时战场环境和德军的装甲打击能力来看，曼施坦因是把希望寄托在两个优势筹码上面。
一方面，库尔斯克地区有利装甲快速机动，两个火车站成为争夺焦点。
翻看德军在东线作战的地图轨迹，就会发现不管要打一场什么样的战役，德军都会优先占领当地的火车站和交通枢纽，这不仅有利于德军给装甲部队及时提供后勤保障，还在于当时的战场环境，主要交通线也是双方作战的生命线和争夺焦点。
展开剩余78%从地图上看，库尔斯克战役打响以后，北线莫德尔集团首先与苏军在波内里火车站及以西地区展开争夺，打了一周德军才前进5到12公里，到7月12日就停下了脚步；而曼施坦因指挥南线主力也在普罗霍罗夫卡车站与苏军展开坦克决战，这场战斗被称为东线战场最大的一次坦克决战，争夺的焦点仍然是铁路线和交通枢纽。
围绕两个火车站的争夺，北线莫德尔指挥第9集团军遭遇苏军坦克第2集团军，最终不敌对手败下阵来；而南线霍特指挥第4装甲集团军遭遇苏军坦克第1集团军的堵截，不过德军有第48装甲军和党卫军第2装甲军两支精锐，这场对决打得天昏地暗，最终瓦图京动用两个集团军的预备队，用5个集团军的规模才打退霍特的进攻。
从这个层面讲，德军之所以要打这么一场坦克决战，主要由战场态势来决定的，也就是说占领库尔斯克地区的交通要道，德军才有扭转战场不利局面的作战条件，这一点也是曼施坦因从莫斯科战役和斯大林格勒战役失利的基础上获得的经验教训。
另一方面，虽然苏军的T34占有数量优势，但曼施坦因也有两个破敌法宝。
俗话说，战场上一个优秀的指挥员能胜过千军万马，一款先进的作战武器也能决定战场的走向，这话用在库尔斯克战役正当其时。
为了在战场上一决高低，苏德双方都派出了精兵强将。对进攻方来说，德军派出了东线最能打也最能守的两个指挥官，一个是刚打赢哈尔科夫反击战、获得伟大统帅称号的曼施坦因，一个是从勒热夫战场南下，获得防御大师称号的莫德尔；而与之相对应的，苏军也派出了两员大将，一个是能打硬仗的罗科索夫斯基，一个是能征善战的战场猛将瓦图京。这四个人上场可谓棋逢对手、战遇良将。
除了兵力和指挥上的准备外，双方在武器装备上也做足了功课。从表面上看，苏军在战斗打响前，不管是情报搜集还是战场防御都做了充分的准备，甚至德军的进攻没开始，苏军就想提前发起进攻。但从各自准备上看，德军并不完全是加装虎式坦克装甲厚度推迟了进攻时间，对曼施坦因来说，他手上有两个优势是苏军不具备的，一个是斯图卡俯冲轰炸机上的机关炮，一个是虎式坦克上的88MM火炮。
有人肯定要问，苏军的T34投入作战比较早，1941年7月份，德军在奥尔沙火车站就遭遇喀秋莎火箭炮的袭击，苏军这两款作战武器比德军先进，而且在数量上也占有优势。实际上，德军加装虎式坦克厚度是有原因的，主要是盟军对德国本土实施远程打击后，德军的后勤补给跟不上来，德国的战争物资也保障不了军工产品的需要，德军只能把希望寄托在虎式坦克的质量建设上，所以，同期投入战场的虎式和豹式坦克数量各有侧重，一个是在提高精准度上下功夫，一个是在提高机动能力上下功夫。
经过测试，德军的斯图卡俯冲轰炸机对打击T34坦克的顶盖甲板有效，原因是戈林命令更换上了飞机上的大口径机关炮，而虎式坦克上的88MM火炮，以及豹式坦克上的75MM火炮都能击穿苏军的T34前装甲，客观上讲，这两个优势也给了曼施坦因足够的信心。
通过上面的分析看出，尽管堡垒计划遭到古德里安和莫德尔的极力反对，曼施坦因自己也曾犹豫过，但经过三个月的努力，1943年7月5日德军展开堡垒行动时，双方的坦克决战还是打得难分胜负。但让曼施坦因没想到的是，7月12日德军突然命令北线停止进攻，还把党卫军的两个装甲师调到了西线，本身虎式坦克投放战场的数量就少，在两个车站的对决中已经损失大部分，在苏军排山倒海的数量优势面前，德军的优势也变成了劣势。而对曼施坦因来说，他在东线作战所做的最后一次努力也前功尽弃了。
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发布于：天津市